Двигатель новый TOYOTA 2TR-FE 2.7 (1140075380)

✅ 100% надежность: Полный заводской ресурс, отсутствие скрытых дефектов и износа. Полный комплект документов для ГИБДД.
✅ Идеальная совместимость: Полное соответствие штатному мотору, никаких проблем с юриспруденцией и оформлением.
✅ Гарантия до 12 месяцев или 50000 км: Мы уверены в качестве и предоставляем официальную гарантию.
✅ Готов к установке: Протестирован на стенде, готов к монтажу.
✅ Доставка в любой город РФ и СНГ: Работаем с любыми транспортными компаниями

Новый бензиновый двигатель Toyota 2TR-FE 2.7 л — это 100% заводское качество, полный ресурс и идеальная совместимость. Этот мотор заслужил репутацию «неубиваемого» благодаря своей феноменальной долговечности и приспособленности к тяжелым условиям эксплуатации.

🚗 У нас вы можете купить двигатель Toyota 2TR-FE 2.7 л. с полным комплектом документов для ГИБДД и заказать доставку в любой город России и СНГ.

180 000 

Добавить в список желаний

Описание

📋 Полная применяемость двигателя 2TR-FE 2.7 MPI
Наш новый двигатель 2TR-FE 2.7 идеально подходит для следующих моделей:

🚙 Toyota
— Toyota Hilux (AN10/AN20/AN30) — 2004–2020 гг. выпуска
— Toyota Fortuner (AN10/AN20) — 2004–2020 гг. выпуска
— Toyota Land Cruiser Prado (J120) — 2002–2009 гг. выпуска (базовые версии)
— Toyota Tacoma (AN15/AN25) — 2004–2015 гг. выпуска (модели для Северной Америки)
— Toyota 4Runner (N180/N210) — 2002–2009 гг. выпуска
— Toyota Land Cruiser 200 (J200) — 2007–2012 гг. выпуска (некоторые рынки)

🚙 Другие марки
— Lexus GX 470 (J120) — 2002–2009 гг. выпуска
— Hino Dutro (300) — 2004–2020 гг. выпуска (коммерческие версии)
— Toyota Coaster (B10/B20) — 2004–2020 гг. выпуска (микроавтобусы)
— Toyota Hiace (H100/H200) — 2004–2020 гг. выпуска (модели для некоторых рынков)


🔧 Технические характеристики нового двигателя Toyota 2TR-FE (2.7L)

  • Тип двигателя: Рядный 4-цилиндровый (R4), 16-клапанный DOHC с многоточечным впрыском (MPI)
  • Рабочий объем: 2.7 литра (2693 см³)
  • Мощность: 150–160 л.с. при 5200 об/мин (в зависимости от модификации)
  • Крутящий момент: 240–245 Н·м при 3800 об/мин — максимальная тяга с низких оборотов
  • Система питания: Многоточечный впрыск (MPI) с системой VVT-i — стабильная работа в любых условиях
  • Блок цилиндров: Чугунный — максимальная прочность и долговечность
  • Степень сжатия: 9.6:1
  • Тип топлива: Бензин АИ-92
  • Экологический стандарт: Евро-3 / Евро-4
  • Привод ГРМ: Цепь — ресурс до 250 000 км, не требует регулярной замены
  • Особенность: Усиленные поршневые кольца — снижение износа на 25% по сравнению с оригинальными моторами